A INTERFERÊNCIA DAS REDES SUBTERRÂNEA NA QUALIDADE DA PAVIMENTAÇÃO URBANA: COMPARATIVO ECONÔMICO ENTRE ALTERNATIVAS DE TRAÇADO

Claudinei Moreira Diniz, Maysa Pontes Rangel, Muriel Batista de Oliveira, Pietro Valdo Rostagno

Resumo


Este artigo apresenta uma análise com alternativas de traçado para redes de infraestrutura subterrâneas em centros urbanos de pequeno a médio porte. Através de um estudo de caso na Avenida Magalhaes de Queiroz, localizada na cidade de Carangola-MG, foi estabelecido duas alternativas de traçado para as redes de infraestrutura subterrâneas. Estas propostas foram comparadas economicamente a partir do levantamento das técnicas de dimensionamento de pavimentação e drenagem, associadas aos métodos construtivos das redes de infraestrutura subterrâneas dos centros urbanos. Os resultados mostram que em relação ao custo total de execução para cada uma das duas alternativas o traçado de redes cortando o subsolo de passeios apresentam custos mais elevados que as redes sob a pista de rolamento. Entretanto, através da análise em relação aos benefícios em qualidade e economia em longo prazo a alternativa de traçado sob os passeios se sobrepõe e justifica o gasto inicial mais elevado. Por fim, conclui-se que as ao evitar as frequentes interferências de abertura de valas na superfície da pavimentação, e consequente redução de gastos a longo prazo, a utilização de redes subterrâneas traçadas sob os passeios é uma boa alternativa a ser considerada para os centros urbanos de pequeno e médio porte. 


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Direitos autorais 2017 Claudinei Moreira Diniz, Maysa Pontes Rangel, Muriel Batista de Oliveira, Pietro Valdo Rostagno



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